Visi{0}}elektriniai visureigiai{1}}vežiai siūlo keletą išskirtinių pranašumų atliekant sudėtingas reljefo operacijas, visų pirma šiose srityse:
1. Galinga galia ir didelė apkrova:
Naudodami didelės-galios gryno vario bešepetį variklį (pvz., 1800 W) ir hidraulinę sistemą, jie gali atlaikyti 3 tonų ir didesnę apkrovą. Hidraulinis cilindras ir pastorinta svirties konstrukcija (pvz., 50 mm) dar labiau padidina stabilumą ir ilgaamžiškumą, todėl tinka sunkioms -apkrovoms, pvz., statybvietėms ir kalnuotoje vietovėje.
2. -Pritaikymas prie reljefo ir našumas bekelėje-:
Su tvirtais guminiais bekelės{0}}ratais (pvz., 300 × 100) ir vibracijai-atsparia pavaros sistema, jie gali lengvai įveikti nelygų reljefą, purvą ir kitą atšiaurią aplinką. Kai kurie modeliai pasižymi vandeniui ir dulkėms atsparia konstrukcija (IP reitingas), užtikrinančiu patikimą veikimą lietingoje ar dulkėtoje aplinkoje.
3. Energijos vartojimo efektyvumas ir mažos priežiūros išlaidos:
Palyginti su degalais{0}}varomomis transporto priemonėmis, visos-elektrinės pavaros žymiai sumažina energijos sąnaudas, o elektros sąnaudos sudaro tik 30 %-50 % tradicinių kuro sąnaudų. Vieno-gabalo liejamas cilindras ir priežiūros nereikalaujanti-konstrukcija sumažina alyvos nutekėjimo riziką, o tai užtikrina išskirtinį ilgalaikį ekonomišką veikimą.
4. Eksploatacijos lankstumas ir sauga:
Integruota elektrinio varymo ir hidraulinio kėlimo sistemų konstrukcija užtikrina tikslų valdymą. Kai kuriuose modeliuose yra degimui atsparus pagreičio jungiklis{1}} ir sustiprintas rėmas (pvz., 6 mm storio), kad būtų užtikrintas konstrukcijos stabilumas net visiškai pakrautas.
5. Aplinkai nekenksmingos ir tylios savybės:
Nulinės -išmetimo konstrukcijos atitinka aplinką tausojančius veikimo reikalavimus, o variklis veikia žemesniu triukšmo lygiu nei vidaus degimo varikliai, todėl jis tinkamas naudoti tiek viduje, tiek lauke, kur svarbiausia aplinkos apsauga.
